แผงแซนด์วิชไฟเบอร์กลาสแกน PP

ตอบ: แผงไฟเบอร์กลาสแกน PP (หรือที่เรียกว่าแผงแซนวิช FRP แบบรังผึ้ง PP หรือแผงแซนวิชคอมโพสิตเทอร์โมพลาสติก) เป็นแผงแซนวิชที่มีโครงสร้างน้ำหนักเบาซึ่งเชื่อมผิวหน้าโพลีเมอร์เสริมใยแก้ว (FRP/GRP) เข้ากับแกนรังผึ้งโพลีโพรพีลีน (PP) โดยใช้กาวเทอร์โมเซตติง (อีพอกซี โพลียูรีเทน) หรือผ่านกระบวนการเชื่อมเทอร์โมพลาสติก ผิวไฟเบอร์กลาส - โดยทั่วไปแล้วจะประกอบด้วยผ้าแก้วทอหรือเย็บ 1-3 ชั้นในโพลีเอสเตอร์ ไวนิลเอสเตอร์ หรืออีพอกซีเรซิน - ให้แรงดึงและแรงดัดงอสูง ทนต่อแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม ทนทานต่อสภาพอากาศ และพื้นผิวที่ทาสีเรียบได้ แกนรังผึ้ง PP ให้โครงสร้างแกนน้ำหนักเบาพร้อมความทนทานโดยธรรมชาติ ประสิทธิภาพการกันน้ำ 100% และความคุ้มค่า- แผงนี้มอบความสมดุลที่โดดเด่นระหว่างสมรรถนะทางกล ความทนทาน น้ำหนัก และราคา ทำให้เป็นแผงคอมโพสิตที่ใช้งานได้จริงสำหรับตัวรถบรรทุก ผนังกั้นรถ RV พื้นเรือ พื้นอุตสาหกรรม และระบบอาคารแบบแยกส่วน

ตอบ: ข้อกำหนดทั่วไป:
· ผิวหน้าไฟเบอร์กลาส:
- ประเภทแก้ว: แก้ว E- (มาตรฐาน, พบมากที่สุด), แก้ว S- (ความแข็งแรงสูงกว่า, การบินและอวกาศ), แก้ว ECR- (ปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อน)
- ประเภทผ้า: ผ้าทอท่องเที่ยว (WR, 400–800 g/m²), เสื่อเกลียวสับ (CSM, 300–450 g/m²), ผ้าเย็บสองแกน (±45 องศา, 600–1200 g/m²) หรือแบบผสม (WR + CSM)
- เมทริกซ์เรซิน: โพลีเอสเตอร์ออร์โธฟทาลิก (มาตรฐาน คุ้มค่า- มีประสิทธิภาพ), โพลีเอสเตอร์ไอโซทาลิก (ทนต่อน้ำ/สารเคมีได้ดีขึ้น), ไวนิลเอสเทอร์ (ต้านทานการกัดกร่อนได้ดีกว่า เกรดสำหรับใช้งานในทะเล), อีพอกซี (ความแข็งแรงสูงที่สุด การบินและอวกาศ)
- ความหนาของผิวหนังต่อใบหน้า: 0.5 มม., 1.0 มม., 1.5 มม., 2.0 มม., 2.5 มม., 3.0 มม.
- เคลือบเจล: เคลือบเจลโพลีเอสเตอร์เม็ดสีเสริม (0.3–0.5 มม.) สำหรับการป้องกันรังสียูวี สี และพื้นผิวเรียบเนียน - ใช้กับใบหน้าเดียวหรือทั้งสองหน้า
· แกนรังผึ้ง PP: ขนาดเซลล์ 8 มม. หรือ 10 มม. ความหนาแน่น 60, 80 หรือ 100 กก./ลบ.ม. ความหนา 10–50 มม
· วิธีการติด: กาวเทอร์โมเซต (อีพอกซีหรือฟิล์ม PU/ของเหลว) หรือกระบวนการละลายด้วยความร้อนแบบเทอร์โมพลาสติก-
· ขนาดแผงมาตรฐาน: 1220×2440มม., 1500×3000มม., 2000×4000มม. สูงสุด 2500×12000มม. (การเคลือบต่อเนื่อง)
· ความหนาของแผงทั้งหมด: 10 มม. ถึง 80 มม. (ทั่วไป: 15 มม. 18 มม. 20 มม. 25 มม. 30 มม. 40 มม.)
· น้ำหนัก: ประมาณ 4–12 กก./ตร.ม. ขึ้นอยู่กับความหนาของผิวและความหนาแน่นของแกน - 50–70% เบากว่าไม้อัดที่มีความหนาเท่ากัน
· การตกแต่งพื้นผิว: เคลือบเจลเรียบ (สี RAL ใดๆ), พื้นผิวไม่ลื่น- (รูปแบบรวมหรือแบบขึ้นรูป) หรือดิบ (พร้อมสำหรับการทาสี)

ตอบ: MOQ ทั่วไปคือ 100–300 ตารางเมตรสำหรับข้อกำหนดมาตรฐาน สำหรับการผลิตการเคลือบอย่างต่อเนื่อง โดยทั่วไปปริมาณขั้นต่ำจะอยู่ที่ 200–500 ตร.ม. ต่อรอบ เนื่องจากข้อกำหนดในการตั้งค่าสายการผลิต สีที่กำหนดเอง การเคลือบเจลแบบพิเศษ หรือกำหนดการวางกระจกเฉพาะนั้นมีให้เลือกตามปริมาณขั้นต่ำที่สามารถต่อรองได้ มีแผงตัวอย่าง (600×600 มม.) สำหรับการประเมิน โปรดระบุข้อมูลจำเพาะของแผง เงื่อนไขการโหลดที่คาดหวัง และรายละเอียดการใช้งาน เพื่อรับคำแนะนำทางเทคนิคและใบเสนอราคา

ตอบ: การใช้งานทั่วไป:
· ตัวรถบรรทุกและรถพ่วง: แผงแก้ม แผงหลังคา แผงพื้น ผนังกั้น ประตูด้านหลัง - การใช้งานที่โดดเด่น แทนที่ไม้อัดและแผ่นอลูมิเนียม ลดน้ำหนักยานพาหนะลง 40–60% เพิ่มน้ำหนักบรรทุกและการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
· การผลิตรถบ้านและคาราวาน: ผนังด้านข้าง หลังคา พื้น แผงเฟอร์นิเจอร์ - ผนังด้านข้างไร้รอยต่อชิ้นเดียว- ยาวสูงสุด 12 ม. ผลิตโดยการเคลือบอย่างต่อเนื่อง
· อาคารคอนเทนเนอร์และอาคารแบบพกพา: ผนังอาคารแบบโมดูลาร์และแผงหลังคา แผงสำนักงานไซต์งาน วัสดุบุในตู้คอนเทนเนอร์แช่เย็น
· การสร้างทางทะเลและเรือ: แผงดาดฟ้า ผนังกั้น พื้นห้องโดยสาร ฝาครอบฟัก แผงคอนโซล - ทางเลือกกันน้ำและเน่า- แทนไม้อัดสำหรับเดินทะเล
· ภายในรถบัสและรถโค้ช: แผงพื้น ผนังบุผนัง แผงห้องเก็บสัมภาระ ฝาครอบห้องเครื่อง - มีเกรดหน่วงไฟ-
· พื้นและชานชาลาอุตสาหกรรม: แผงปูพื้น-ทนสารเคมีและกันลื่น-สำหรับโรงงาน โรงงานแปรรูป และชานชาลานอกชายฝั่ง
· รถพ่วงปศุสัตว์และรถม้า: แผงภายใน-ถึง-สะอาด กันน้ำ กันกระแทก- - ทนทานต่อแรงกระแทกของสัตว์และการซักด้วยพลังงานบ่อยครั้ง-
· ห้องเย็นและการขนส่งในตู้เย็น: ฉนวนกันความร้อนที่ดีเยี่ยมรวมกับแผงประสิทธิภาพโครงสร้าง - สำหรับผนัง พื้น และเพดานห้องเย็น
· แผงผนังและฝ้าเพดานห้องคลีนรูม: พื้นผิวไฟเบอร์กลาสไม่-หลุดร่วง ทนต่อสารเคมี- ทำความสะอาดง่าย - FRP เป็นวัสดุมาตรฐานสำหรับห้องคลีนรูม
· การก่อสร้าง: แผงแบบหล่อคอนกรีต (เคลือบฟิล์ม-หรือเคลือบเจลเรียบเพื่อผิวคอนกรีตเรียบ) พรมปูพื้นชั่วคราว ฝาครอบร่องลึก
· อุปกรณ์สนามเด็กเล่นและสวนสาธารณะ: พื้นผิวเคลือบเจลสีที่ทนทาน ทนต่อสภาพอากาศ-สำหรับสไลเดอร์ ผนังปีน และโครงสร้างการเล่น

ตอบ: 1 ต้นทุนที่โดดเด่น-อัตราส่วนประสิทธิภาพ: แผงไฟเบอร์กลาสแกน PP ให้ความสมดุลระหว่างความแข็งแรง ความทนทาน และราคาที่ดีที่สุดในบรรดาแผงแซนวิชคอมโพสิตทั้งหมด มีราคาถูกกว่าแผงคาร์บอนไฟเบอร์ แผงรังผึ้งอะรามิด และแม้แต่แผงรังผึ้งอะลูมิเนียมอย่างเห็นได้ชัด ขณะเดียวกันก็ให้ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมและการขนส่ง
② กันน้ำ 100% - เน่าเป็นศูนย์: หนังไฟเบอร์กลาส (แก้ว + เรซิน) และแกนรังผึ้ง PP กันน้ำได้อย่างสมบูรณ์ แผงสามารถจมอยู่ใต้น้ำได้ไม่จำกัดโดยไม่มีอาการบวม หลุดร่อน หรือเน่าเปื่อย นี่เป็นข้อได้เปรียบพื้นฐานเหนือไม้อัด - ไม่มีวงจรการเปลี่ยนเนื่องจากความเสียหายจากน้ำ ซึ่งช่วยลดต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของได้อย่างมาก
3 ทนต่อแรงกระแทกและความเหนียวสูง: ไฟเบอร์กลาสมีความทนทานต่อแรงกระแทกสูง- - โดยดูดซับพลังงานผ่านการแตกร้าวและการแยกชั้นขนาดเล็ก- แทนที่จะทำให้แตกละเอียด รังผึ้ง PP บีบอัดและเด้งกลับ ส่วนประกอบนี้ทนทานต่อแรงกระแทกจากสินค้า การชนของรถยก ลูกเห็บ และการควบคุมอย่างสมบุกสมบันที่อาจจะทำให้อะลูมิเนียมบุบและคาร์บอนไฟเบอร์แตกกระจาย
④ ทนต่อสารเคมีและการกัดกร่อน: ไฟเบอร์กลาส (โดยเฉพาะเรซินไวนิลเอสเตอร์) ทนทานต่อสารเคมีหลายชนิด น้ำเกลือ กรด ด่าง และตัวทำละลาย ไม่เป็นสนิมเหมือนเหล็กกัดกร่อนภายในเหมือนอลูมิเนียม เหมาะสำหรับโรงงานเคมี การแปรรูปอาหาร ทะเล และสภาพแวดล้อมชายฝั่ง
⑤ ความต้านทานความล้าที่ดีเยี่ยม: คอมโพสิตไฟเบอร์กลาสมีคุณสมบัติความล้าที่ยอดเยี่ยม - แผงทนทานต่อรอบการดัดงอนับล้านครั้งโดยไม่มีการเสื่อมสภาพ ทำให้เหมาะสำหรับพื้นรถพ่วง พื้นรถบัส และสะพานที่ต้องรับน้ำหนักแบบไดนามิกคงที่
⑥ ฉนวนกันความร้อน: แกนรังผึ้ง PP และสกินไฟเบอร์กลาสให้ฉนวนกันความร้อนที่ดี (การนำความร้อน ~0.05–0.08 W/m·K) ดีกว่าแผงโลหะทั้งหมด-อย่างเห็นได้ชัด ลดการควบแน่นและปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานในการขนส่งห้องเย็นและห้องเย็น
⑦ ตัวเลือกพื้นผิวกันลื่น-: พื้นผิวเคลือบเจลสามารถรวมกรวดรวม (ทรายซิลิกา อลูมิเนียมออกไซด์) หรือรูปแบบกันลื่น-แบบขึ้นรูปสำหรับพื้นผิวเดินที่ปลอดภัย - จำเป็นสำหรับพื้นอุตสาหกรรม พื้นรถพ่วง และดาดฟ้าเรือ
⑧ ทนทานต่อรังสียูวีและสภาพอากาศ: เคลือบเจลโพลีเอสเตอร์พร้อมสารกันยูวี ช่วยให้ทนต่อแสงแดดกลางแจ้งได้นาน 10-15 ปี โดยไม่มีการเสื่อมสภาพอย่างมีนัยสำคัญ แผงทนทานต่อแสงแดด ฝน หิมะ และอุณหภูมิสุดขั้วตั้งแต่ -40 องศา ถึง +80 องศา
⑨ ปราศจากการกัดกร่อนด้วยกัลวานิก-: ไฟเบอร์กลาสเป็นฉนวนไฟฟ้า - ไม่มีความเสี่ยงต่อการกัดกร่อนด้วยกัลวานิกเมื่อแผงสัมผัสกับโลหะที่ไม่เหมือนกัน (โครงเหล็ก ขอบอะลูมิเนียม) แผงโลหะทั้งหมด-ต้องมีการแยกส่วนเพื่อป้องกันการกัดกร่อนของกัลวานิก
⑩ สี-ผ่านการเคลือบเจล - ไม่มีการทาสี: สีจะรวมอยู่ในชั้นเคลือบเจลในระหว่างการผลิต ไม่จำเป็นต้องทาสี รอยขีดข่วนจะมองเห็นได้น้อยลงเนื่องจากสีสม่ำเสมอตลอดความหนาของเจลโค้ต ลดต้นทุนการบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งานของแผง

A: เคลือบเจล (พื้นผิวด้านนอกมาตรฐาน):
· เรียบเนียนสูง-เงา: กระจก-เหมือนพื้นผิวในสี RAL ใดๆ - มาตรฐานสำหรับแก้มยาง RV แผงที่มองเห็นได้
· เนื้อด้านเรียบ / ซาติน: ลดแสงจ้า - สำหรับแผงภายในและการใช้งานทางสถาปัตยกรรม
· พื้นผิวกันลื่น-: เม็ดทรายซิลิกาหรือรูปแบบวงกลมเพชร/ยกขึ้น- - สำหรับพื้นอุตสาหกรรม พื้นรถพ่วง และดาดฟ้าเรือ
· เจลเคลือบ-เจลต้านเชื้อแบคทีเรีย: ไอออนเงิน-หรือสารเติมแต่งที่คล้ายกัน - สำหรับการแปรรูปอาหาร การดูแลสุขภาพ และแผงห้องคลีนรูม
· เจลเคลือบสารหน่วงไฟ-: สูตรด้วย ATH (อะลูมิเนียมไตรไฮเดรต) เพื่อลดการแพร่กระจายของเปลวไฟ - สำหรับการขนส่งสาธารณะและการตกแต่งภายในอาคาร
· เคลือบเจลทนรังสียูวี-: แพ็คเกจป้องกันรังสียูวีที่ได้รับการปรับปรุง - สำหรับการใช้งานภายนอกในเขตร้อนและสูง-
· เคลือบเจลนำไฟฟ้า / ป้องกันไฟฟ้าสถิต-: เติมคาร์บอน-สำหรับการป้องกัน ESD - สำหรับการผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และพื้นในพื้นที่อันตราย
ตัวเลือกพื้นผิวอื่นๆ:
· เคลือบเจลทั้งสองด้าน: เคลือบสีทั้งสองด้าน - สำหรับผนังกั้นที่มองเห็นได้จากทั้งสองด้าน
· เจลโค้ตหน้าเดียว + ด้านหลังไฟเบอร์กลาสดิบ: หน้าเจลโค้ตเป็นพื้นผิวที่มองเห็นได้/ภายนอก; ส่วนหลังดิบจะยึดติดกับโครงสร้างพื้นฐาน
· ไฟเบอร์กลาสดิบทั้งสองด้าน: พร้อมสำหรับการ-ทาสีไซต์งานด้วย-สีโพลียูรีเทนหรืออีพอกซีสองส่วน - ช่วยให้ผู้ผลิต/ผู้ติดตั้งควบคุมสีได้อย่างเต็มที่
· ฟิล์ม-เผชิญหน้า (ฟีนอล): ฟิล์มฟีนอลกันน้ำสีน้ำตาลเข้ม/ดำ - สำหรับงานแบบหล่อคอนกรีตและ-งานหนักในอุตสาหกรรม
· การเคลือบป้องกัน-กราฟิตี: การเคลือบใสบนเคลือบเจลที่ช่วยให้สามารถลบเครื่องหมายและสีออกได้โดยไม่เกิดความเสียหาย - สำหรับพื้นผิวที่หันหน้าไปทางสาธารณะ-

ตอบ: แผงไฟเบอร์กลาสมาตรฐานที่มีโพลีเอสเตอร์หรือไวนิลเอสเตอร์เรซินติดไฟได้ (คลาส B2 หรือ B3 ต่ำกว่า GB 8624) สำหรับการใช้งานที่ต้องการการทนไฟ เรานำเสนอ:
· ระบบ-เรซินหน่วงไฟ: โพลีเอสเตอร์หน่วงไฟหรือเรซินไวนิลเอสเทอร์-แบบไม่มีโบรมีนหรือฮาโลเจน (แบบ ATH{2}}) ตรงตาม:
- GB 8624 คลาส B1 (สารหน่วงไฟ-)
- DIN 5510 (S4/SR2/ST2) - มาตรฐานรถรางของเยอรมัน
- EN 45545-2 (HL2) - ความปลอดภัยจากอัคคีภัยบนรางรถไฟของยุโรป
- ASTM E84 คลาส B หรือคลาส A
· แกน PP หน่วงไฟ-: แกนรังผึ้ง PP ปลอดสารฮาโลเจน- - UL94 V-0
· เรซินฟีนอล FRP: ทนไฟโดยธรรมชาติ- มีควันและความเป็นพิษต่ำมาก - มีคุณภาพระดับ A / ระดับ 0 ใช้ในอุโมงค์ แท่นนอกชายฝั่ง และเรือรบ
· การเคลือบเรืองแสง: โพสต์-การทาสีเรืองแสงบนแผงไฟเบอร์กลาสมาตรฐาน - อัพเกรดระดับการทนไฟโดยไม่ต้องเปลี่ยนโครงสร้างแผง
โครงสร้างเสริมอะลูมิเนียมหรือเหล็กที่ใช้ติดตั้งแผงยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการดับเพลิงโดยรวมของชุดประกอบอีกด้วย รายงานการทดสอบอัคคีภัยมีให้สำหรับการกำหนดค่า-พิกัดไฟ

A: · เจลโค้ตสีขาว/เทามาตรฐาน ความหนามาตรฐาน: 10–20 วันทำการ (ผลิตภัณฑ์เคลือบต่อเนื่อง)
· สีเจลโค้ท RAL แบบกำหนดเอง: 15–25 วันทำการ (รวมการจับคู่สีเจลโค้ตและการเตรียมแบทช์)
· ระบบเรซินพิเศษ (ไวนิลเอสเตอร์ สารหน่วงไฟ-): 20–30 วันทำการ
· คำสั่งซื้อโครงการขนาดใหญ่ (1,000+ ตร.ม.): การจัดส่งแบบเป็นขั้นตอน กำหนดเวลากรณีที่ได้รับการยืนยัน-ตาม-กรณี
การผลิตการเคลือบอย่างต่อเนื่อง: แกนรังผึ้ง PP และเปลือกไฟเบอร์กลาสจะถูกป้อนอย่างต่อเนื่องผ่านการกดด้วยสายพานคู่-หรือเส้นพัลทรูชัน ความเร็วในการผลิต 1-4 เมตรต่อนาที กระบวนการนี้มีประสิทธิภาพสูงสำหรับคำสั่งซื้อจำนวนมาก สำหรับแผงขนาดเล็กหรือแผงแบบกำหนดเอง จะใช้การบรรจุถุงสูญญากาศหรือการเคลือบแบบกด
เราแนะนำให้สั่งซื้อล่วงหน้า 5-7 สัปดาห์ก่อนที่จะต้องใช้แผงที่ไซต์งาน

A: Packaging: The gel coat surface (if present) is protected with a factory-applied PE protective film. Panels are stacked with foam or corrugated cardboard interlayers. Corner protectors are applied. For thick panels (>20 มม.) การป้องกันขอบมีความสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากขอบแกน PP ที่เปิดโล่งอาจได้รับความเสียหายจากการรัด พาเลทถูกห่อด้วยฟิล์มยืด-สำหรับงานหนักและยึดด้วยสายรัดโพลีเอสเตอร์ สำหรับการส่งออก พาเลทจะบรรจุอยู่ในลังไม้อัด
การส่งสินค้า:
· ภายในประเทศ: โลจิสติกส์แบบพื้นเรียบโดยเฉพาะ ประตู-ถึง-ประตู
· ระหว่างประเทศ: การขนส่งทางทะเลของ FCL เงื่อนไข FOB/CIF
ความจุของคอนเทนเนอร์: คอนเทนเนอร์ 40HQ บรรจุแผงขนาด 20 มม. ได้ประมาณ 1,800–2,500 ตร.ม.
การเก็บรักษา: เก็บไว้ในที่แห้ง หากเก็บไว้กลางแจ้งชั่วคราว ให้คลุมด้วยผ้าใบกันน้ำทึบแสง - การได้รับรังสียูวีเป็นเวลาหลายสัปดาห์อาจทำให้โค้ตเจลเหลืองเล็กน้อย (แม้ว่าจะไม่ทำให้โครงสร้างเสื่อมลงก็ตาม) ติดฟิล์ม PE ไว้จนกระทั่งก่อนการติดตั้ง

ตอบ: การประมวลผลแผงไฟเบอร์กลาส - ต้องใช้เครื่องมือที่เหมาะสมและ PPE:
· การตัด: เลื่อยวงเดือนหรือเลื่อยจิ๊กซอว์ด้วยใบมีดคาร์ไบด์-ปลายหรือเพชร- ใช้ใบมีดฟันละเอียด- (60–80 ฟันสำหรับเลื่อยวงเดือน) เพื่อลดการบิ่นของเคลือบเจล ตัดจากด้านเจลโค้ตเพื่อให้มองเห็นขอบได้สะอาดที่สุด อีกทางเลือกหนึ่งคือ วอเตอร์เจ็ทหรือการกำหนดเส้นทาง CNC สำหรับรูปทรงที่มีความแม่นยำ
· การตกแต่งขอบ: ขอบสัมผัสทรายเรียบ (80→120 กรวด) ปิดผนึกด้วยเจลโค้ต อีพอกซีเรซิน หรือโปรไฟล์ขอบเพื่อป้องกันแกน PP จากการสะสมสิ่งสกปรก
· การเจาะ:ใช้ดอกสว่านไฮสปีดมาตรฐานหรือดอกสว่านคาร์ไบด์ เจาะจากด้านเจลโค้ตเพื่อป้องกันการบิ่น สำหรับรูขนาดใหญ่ ให้ใช้เลื่อยเจาะรู
· การยึด: สลักเกลียว-ที่มีแหวนรองเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่- (สแตนเลสหรือไนลอน) กระจายน้ำหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพ หมุดย้ำพร้อมแหวนสำรอง เม็ดมีดแบบเกลียว (ยึดติดเข้ากับรูเจาะด้านบน-) สำหรับตัวยึดแบบถอดได้ หลีกเลี่ยง-สกรูเกลียวปล่อยที่ไม่มีรูนำ - เพราะอาจทำให้ผิวไฟเบอร์กลาสแตกได้
· การยึดติด: แผงสามารถยึดติดกับโครงสร้างพื้นฐานด้วย MS โพลีเมอร์ โพลียูรีเทน หรือกาวอีพอกซี การเตรียมพื้นผิว: พื้นที่ติดทราย (80–120 กรวด) ผ้าเช็ดตัวทำละลาย (อะซิโตน)
· การทาสี (หากเป็นไฟเบอร์กลาสดิบ): พื้นผิวทราย (120→240 กรวด) ทำความสะอาดด้วยตัวทำละลาย ทาไพรเมอร์อีพ็อกซี่สองส่วน- จากนั้นจึงทาทับหน้าโพลียูรีเทนสอง-ส่วน ปฏิบัติตามความหนาของฟิล์มแห้ง-ที่แนะนำของผู้ผลิตสี
การติดตั้ง (ตัวรถบรรทุก/รถพ่วง - การใช้งานที่พบบ่อยที่สุด):
1 โครงสร้าง: โปรไฟล์อลูมิเนียมหรือเหล็กกล้าอัดขึ้นรูปเป็นโครงตัวถัง ปะเก็นยางหรือพีวีซีระหว่างเฟรมและแผงป้องกันการสึกหรอจากแรงสั่นสะเทือน
2 การจัดวางแผง: ยกแผงเข้าที่ (ตัวยกถ้วยดูดสำหรับแผงขนาดใหญ่ และลิฟต์ยกด้วยตนเอง 2- คนสำหรับชิ้นเล็ก)
3 การยึด: สลักเกลียวผ่านรูที่เจาะไว้ล่วงหน้า-ในแผงเข้าไปในเฟรม ใช้น้ำยากันซึม (โพลียูรีเทนหรือบิวทิล) ใต้หัวสลักเกลียวและตามรอยต่อระหว่างแผงและโครงเพื่อกันซึม
④ การปิดผนึกรอยต่อ: ข้อต่อระหว่างแผงถูกปิดผนึกด้วยน้ำยาซีลโพลียูรีเทนและปิดด้วยแถบอลูมิเนียมหรือยางเพื่อป้องกันสภาพอากาศและรูปลักษณ์
⑤ อุปกรณ์ตกแต่งและอุปกรณ์เสริม: ติดตั้งโปรไฟล์อุปกรณ์ตกแต่งขอบ ฝาครอบมุม กรอบประตู และฮาร์ดแวร์
PPE สำหรับการผลิต:
· แว่นตานิรภัย (ฝุ่นไฟเบอร์กลาสทำให้ระคายเคืองตา)
· เครื่องช่วยหายใจ NIOSH N95/P2
· เสื้อผ้าแขนยาว- (ฝุ่นไฟเบอร์กลาสทำให้เกิดการระคายเคืองผิวหนัง)
· ถุงมือทำงาน
· ระบายอากาศหรือดูดฝุ่นได้ดี
เรามีคู่มือการติดตั้งฉบับสมบูรณ์สำหรับการใช้งานแต่ละประเภท (ตัวรถบรรทุก รถบ้าน เรือเดินทะเล การก่อสร้าง) พร้อมด้วยตัวยึด น้ำยาซีล และรายละเอียดข้อต่อที่แนะนำ