แผงรังผึ้งอลูมิเนียมประสาน

แผงรังผึ้งอลูมิเนียมประสาน CHAOEN 4047 เป็นคอมโพสิตโครงสร้างน้ำหนักเบาประสิทธิภาพสูง-ที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานด้านการบินและอวกาศ การป้องกันประเทศ และ-อุตสาหกรรมระดับสูงที่มีความต้องการมากที่สุด แผง 4047 ของเราต่างจากแผงรังผึ้งแบบยึดติดด้วยกาวทั่วไป แผง 4047 ของเราใช้กระบวนการประสานสุญญากาศกับอะลูมิเนียมอัลลอยด์ 4047-ซิลิคอน (AlSi12) เพื่อสร้างพันธะโลหะถาวรระหว่างแผ่นปิดหน้าและแกนรังผึ้งหกเหลี่ยม วิธีนี้จะกำจัดกาวออร์แกนิกทั้งหมด ส่งผลให้แผงโลหะทั้งหมด-เต็ม 100% มีความแข็งแรงในการลอกดีเยี่ยม- ทนต่ออุณหภูมิสูง (ใช้งานต่อเนื่องได้ถึง 400 องศา ) ปล่อย VOC เป็นศูนย์ และอายุการใช้งานไม่แน่นอน โดยไม่มีการเสื่อมสภาพหรือการหลุดล่อนของกาว

• ประสิทธิภาพอุณหภูมิสูง-บริการต่อเนื่องสูงถึง 400 องศาโดยไม่มีการย่อยสลาย พันธะประสานโลหะวิทยาทนทานต่อการหมุนรอบด้วยความร้อนสูงโดยไม่มีการแยกชั้น - เกินขีดจำกัด ~150 องศาของแผงยึดติดด้วยกาว-
• แรงลอกและแรงเฉือนที่เหนือกว่าThe 4047 brazing alloy forms a continuous Al-Si intermetallic layer at the skin-to-core interface, delivering 3–5× higher peel strength (>10 นิวตัน/มม.) เมื่อเปรียบเทียบกับกาว-ทางเลือกอื่นในการยึดติด (2–4 นิวตัน/มม.)
• กาวเป็นศูนย์ · VOC เป็นศูนย์โครงสร้างโลหะทั้งหมด 100%- ไม่มีกาวอินทรีย์ ไม่มีฟอร์มาลดีไฮด์ ไม่มีสารประกอบอินทรีย์ระเหยง่าย สอดคล้องกับมาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและกฎระเบียบด้านคุณภาพอากาศภายในอาคารโดยสมบูรณ์
• การกัดกร่อน-หลักฐานข้อต่อประสานสุญญากาศ-ช่วยขจัดความชื้นที่เข้ามา ทั้งแผ่นปิดหน้าและแกนเป็นอะลูมิเนียมอัลลอยด์ - มีความทนทานต่อการกัดกร่อนโดยธรรมชาติ ตัวเลือกการรักษาพื้นผิวแบบอะโนไดซ์หรือ PVDF เพื่อเพิ่มการปกป้องสิ่งแวดล้อม
• การป้องกัน EMI / RFIThe continuous aluminum structure provides excellent electromagnetic interference (EMI) shielding effectiveness (>60 dB ทั่วทั้ง 30 MHz – 1.5 GHz) ซึ่งสำคัญมากสำหรับโครงสร้างระบบการบินและโครงสร้างดาวเทียม
• น้ำหนักเบามาก-ความหนาแน่นของแกนกลางต่ำถึง 40 กก./ลบ.ม. แผงหนา 15 มม. มีน้ำหนักประมาณ 5.5–7.0 กก./ตร.ม. - ประมาณ 1/4 ของน้ำหนักของแผ่นอะลูมิเนียมแข็งที่มีความแข็งในการดัดงอเท่ากัน
• ความเรียบเป็นพิเศษแกนรังผึ้งให้ความแข็งแกร่งแบบไอโซโทรปิก โดยคงความเรียบสมบูรณ์แบบแม้ในแผงขนาดใหญ่-ที่มีขนาดสูงสุดถึง 2000 × 6000 มม. ไม่มีการบิดงอ ไม่มีการเติมน้ำมัน-กระป๋อง

• อายุการใช้งานยาวนานไม่มีการเสื่อมสภาพของกาว ไม่มีการเปราะ ไม่มีการไฮโดรไลซิส แผงโลหะทั้งหมด-จะรักษาคุณสมบัติทางกลไว้อย่างไม่มีกำหนดภายใต้สภาวะการทำงานที่เหมาะสม - 30+ อายุการใช้งานการออกแบบ - 30+ ปี

การบินและอวกาศและการบิน

• แผงลำตัวเครื่องบิน:แผงโครงสร้างน้ำหนักเบาสำหรับส่วนลำตัวเครื่องบินพาณิชย์และทหาร ลดน้ำหนักโครงสร้างเครื่องบิน และปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง

• แผงพื้นห้องโดยสาร:แผงพื้นเรียบ-มีความแข็งแรงสูง ทนต่อการสัญจรไปมา การกระแทก และการสั่นสะเทือนในเครื่องบินโดยสารและเครื่องบินบรรทุกสินค้า

• ถังเก็บของเหนือศีรษะ:โครงสร้างถังแสงอัลตร้า-ที่ตรงตามข้อกำหนดด้านความเป็นพิษที่เข้มงวด (FAR 25.853) และควัน-

• ห้องครัวและฉากกั้นห้องน้ำ:แผง-ป้องกันการกัดกร่อน-ง่าย-สำหรับพื้นที่เปียกภายในเครื่องบิน Zero VOC สำหรับคุณภาพอากาศในห้องโดยสาร

• ผนังกั้นและผนังกั้น:แผงกั้นแบบเรียบและแข็งสำหรับการแยกชั้นห้องโดยสารและฉากกั้นเพื่อความเป็นส่วนตัว

• ซับในสำหรับบรรทุกสินค้า:แผงซับ-ทนไฟ-กันกระแทกสำหรับห้องเก็บสัมภาระบนเครื่องบิน

ระบบ UAV และโดรน

• โครงสร้างเฟรมเครื่องบิน:แผงตัวถังแบบ Monocoque และ Semi-แบบ Monocoque สำหรับ UAV แบบปีกคงที่และแบบหลาย- เพิ่มความจุน้ำหนักบรรทุกสูงสุดด้วยการลดน้ำหนัก

• สกินปีกและสปาร์:ส่วนประกอบปีกที่มีความแข็งสูง- น้ำหนักเบา- ช่วยให้มีความทนทานและความคล่องตัวสูงขึ้น

• ช่องบรรทุกสินค้าและถาดอุปกรณ์:กรอบป้องกัน EMI- สำหรับอุปกรณ์การบิน กล้อง และอุปกรณ์สื่อสารที่มีความละเอียดอ่อน

• แผงตัวถัง VTOL / eVTOL:แผงโครงสร้างน้ำหนักเบาสำหรับเครื่องบินขึ้นและลงแนวตั้งด้วยไฟฟ้า- และยานพาหนะเคลื่อนที่ทางอากาศในเมือง

อวกาศและดาวเทียม

• แผงโครงสร้างดาวเทียม:แผงแซนวิชแบบรังผึ้งสำหรับโครงสร้างตัวดาวเทียม พื้นผิวแผงโซลาร์เซลล์ และตัวสะท้อนแสงเสาอากาศ การปล่อยก๊าซออกต่ำ - เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมแบบสุญญากาศ

• เปิดตัวส่วนประกอบยานพาหนะ:แผงแฟริ่งน้ำหนักบรรทุกและโครงสร้างระหว่างเวทีได้รับประโยชน์จากความแข็งจำเพาะสูงและเสถียรภาพทางความร้อน

• ม้านั่งแบบออปติคอลและแท่นเครื่องมือ:แท่นที่มีความเสถียรในมิติสำหรับเครื่องมือด้านแสงและวิทยาศาสตร์ที่มีความแม่นยำ โดยจะต้องลดการขยายตัวเนื่องจากความร้อนให้เหลือน้อยที่สุด

กลาโหมและการทหาร

• แผงภายในรถหุ้มเกราะ:แผ่นซับ Spall น้ำหนักเบาและแผ่นหุ้มภายในสำหรับยานพาหนะทางทหาร ไฟ-ปลอดภัย ปล่อยควันพิษเป็นศูนย์

• สถานสงเคราะห์เคลื่อนที่และโพสต์คำสั่ง:แผงกั้นการติดตั้งที่รวดเร็ว-ผสมผสานความแข็งแกร่งของโครงสร้าง ฉนวนกันความร้อน และการป้องกัน EMI

• เรดาร์และกล่องอิเล็กทรอนิกส์:กรอบป้องกัน EMI-สำหรับระบบเรดาร์และการสื่อสารภาคพื้นดิน-และบนเรือ

• กำแพงกั้นเรือทหารเรือ:แผงกั้น-ป้องกันการกัดกร่อน -ทนไฟสำหรับภายในเรือเดินทะเลและช่องใต้น้ำ

1. การเตรียมวัสดุ

แผ่นอลูมิเนียมอัลลอยด์ (3003/5052/6061) ถูกตัดตามขนาดและพื้นผิว- บล็อกแกนรังผึ้งถูกขยายจากอลูมิเนียมฟอยล์ที่มีความแม่นยำ-กรีด และตัดแต่งตามขนาดและความหนาแน่นของเซลล์ที่ระบุ. 4047 ฟอยล์โลหะผสมประสาน (AlSi12) จะถูกแทรกระหว่างแผ่นหน้าและแกนรังผึ้ง

2. การประกอบและการติดตั้ง

แผ่นหน้า - ชุดประกอบแซนด์วิช, ฟอยล์ประสาน 4047, แกนรังผึ้ง, ฟอยล์ประสาน 4047, แผ่นหน้า - ได้รับการจัดเรียงอย่างแม่นยำในฟิกซ์เจอร์การบัดกรีสูญญากาศ-ที่เป็นสแตนเลส ฟิกซ์เจอร์นี้ใช้แรงกดที่สม่ำเสมอทั่วทั้งพื้นผิวแผงเพื่อให้แน่ใจว่ามีการสัมผัสที่สม่ำเสมอในระหว่างรอบการบัดกรี

3. การประสานสุญญากาศ

ชุดประกอบที่ติดตั้งแล้วจะถูกวางไว้ในเตาสุญญากาศสูง- (< 5 × 10⁻⁴ Pa). The temperature is ramped to 580–610 °C, above the solidus of the 4047 alloy (~577 °C) but below the melting point of the base aluminum alloys. The 4047 alloy melts, wets the aluminum surfaces through capillary action, and forms a continuous metallurgical bond at every cell wall junction.

4. ควบคุมความเย็น

แผงระบายความร้อนด้วยอัตราที่ควบคุมภายใต้สุญญากาศเพื่อป้องกันการบิดเบือนจากความร้อนและรับประกันโครงสร้างจุลภาคที่สม่ำเสมอในข้อต่อที่ประสาน หลัง- braze แผงแสดงชั้น intermetallic Al - Si ต่อเนื่องที่ผิวหนังทั้งหมด-ถึง-อินเทอร์เฟซหลัก

5. การตรวจสอบและควบคุมคุณภาพ

แต่ละแผงผ่าน: การตรวจสอบด้วยสายตาเพื่อดูข้อบกพร่องที่พื้นผิว; การสแกนด้วยคลื่นอัลตราโซนิก C- หรือการตรวจเอ็กซ์-ด้วยรังสีเอกซ์เพื่อการตรวจสอบความสมบูรณ์ของพันธะ การตรวจสอบมิติความหนา ความเรียบ และคุณภาพขอบ การทดสอบสมบัติทางกล (ความต้านทานการลอกต่อ ASTM D1781, แรงดึงแนวราบต่อ ASTM C297) บนพยานหลักฐานจากการบัดกรีชุดเดียวกัน มีใบรับรอง NADCAP / AS9100 สำหรับการผลิตเกรดอากาศยาน-

6. การตกแต่งพื้นผิว

หลัง-การรักษาพื้นผิวแบบเบรซตามข้อกำหนดของลูกค้า: อโนไดซ์ (ฮาร์ดอโนไดซ์ Type II หรือ Type III), การเคลือบคอนเวอร์ชันโครเมต (MIL-DTL-5541), PVDF หรือการเคลือบแบบผง หรือขัดเงา/ขัดเงากระจก การรักษาพื้นผิวทั้งหมดจะถูกใช้หลังจากการบัดกรีเพื่อให้แน่ใจว่าการเคลือบมีความสมบูรณ์เหนือพันธะทางโลหะวิทยา

7. การบรรจุและจัดส่งขั้นสุดท้าย

แต่ละแผงได้รับการปกป้องด้วยฟิล์ม PE โดยคั่นด้วยโฟมแทรก และบรรจุในลังไม้อัดตามมาตรฐาน ISPM 15 สำหรับการจัดส่งภายในประเทศหรือระหว่างประเทศ การรับรองวัสดุฉบับสมบูรณ์ รายงานการตรวจสอบ และเอกสารการปฏิบัติตามข้อกำหนดจะมาพร้อมกับทุกคำสั่งซื้อ

✓ NADCAP-การประสานสุญญากาศที่ได้รับการรับรอง (มีจำหน่ายสำหรับการสั่งซื้อด้านการบินและอวกาศ)

✓ ระบบการจัดการคุณภาพ AS9100D (มีให้สำหรับคำสั่งซื้อด้านการบินและอวกาศ)

✓ โรงงานผลิตได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001:2015

✓ การทดสอบทางกลตามมาตรฐาน ASTM D1781, ASTM C297, ASTM C393, ASTM E8

✓ การทดสอบแบบไม่-ทำลาย: อัลตราโซนิก C-Scan, X-ray, การตรวจสอบการแทรกซึมของสีย้อม

✓ การทดสอบไฟตามมาตรฐาน EN 13501-1, ASTM E84, GB 8624

✓ ประสิทธิภาพการป้องกัน EMI ต่อ MIL-STD-285 / IEEE 299

✓ การปล่อยก๊าซออกตามมาตรฐาน ASTM E595 (สำหรับการใช้งานในอวกาศ)

✓ การตรวจสอบย้อนกลับวัสดุอย่างเต็มรูปแบบตั้งแต่ใบรับรองโรงงานไปจนถึงแผงสำเร็จรูป

✓ หนังสือรับรองความสอดคล้อง (CoC) กับการจัดส่งแต่ละครั้ง

เราขอแนะนำผู้ติดตั้งที่ผ่านการรับรองสำหรับโครงการโครงสร้างและส่วนหน้าอาคาร มีภาพวาดการติดตั้งทางเทคนิค ตารางโหลด และการสนับสนุนบนไซต์-

ป้ายกำกับยอดนิยม: แผงรังผึ้งอลูมิเนียมประสาน ประเทศจีนผู้ผลิตแผงรังผึ้งอลูมิเนียมประสาน ซัพพลายเออร์ โรงงาน, แผ่นรังผึ้งโลหะผสม, แผงหลังคาอลูมิเนียมรังผึ้ง, แผงแซนวิชรังผึ้งอลูมิเนียม, แผงแกนอลูมิเนียม, แผ่นรังผึ้งอลูมิเนียม, แผ่นอลูมิเนียมรังผึ้ง