แผงคาร์บอนไฟเบอร์รังผึ้งอลูมิเนียม

ตอบ: แผงคาร์บอนไฟเบอร์รังผึ้งอะลูมิเนียมเป็นแผงแซนวิชน้ำหนักเบาพิเศษ-ประสิทธิภาพสูงพิเศษ-ที่ผสมผสานผิวหน้าโพลีเมอร์เสริมใยคาร์บอน (CFRP) เข้ากับแกนรังผึ้งอลูมิเนียม ยึดติดกันภายใต้ความร้อนและความดันโดยใช้กาวอีพอกซีที่มีโครงสร้าง สกินคาร์บอนไฟเบอร์ - โดยทั่วไปแล้วจะประกอบด้วยผ้าคาร์บอนไฟเบอร์พรีเพก 1-4 ชั้นในอีพอกซีเมทริกซ์ - ให้ความต้านทานแรงดึงและแรงดัดงอที่ยอดเยี่ยม ความแข็ง และรูปลักษณ์ที่ทอด้วยเทคโนโลยีชั้นสูง-ที่โดดเด่น แกนรังผึ้งอะลูมิเนียมช่วยแบ่งระหว่างพื้นผิวเพื่อเพิ่มความแข็งในการดัดงอของแผงให้สูงสุดในขณะที่เพิ่มน้ำหนักให้น้อยที่สุด การผสมผสานนี้จะสร้างแผงที่มีอัตราส่วนความแข็ง-ต่อ-น้ำหนักเป็นพิเศษ ซึ่งเหนือกว่าแผงอะลูมิเนียมทั้งหมด ลามิเนตแข็ง CFRP บริสุทธิ์ และแผงคอมโพสิตทั่วไป แผงคาร์บอนไฟเบอร์แบบรังผึ้งอะลูมิเนียมเป็นตัวเลือกสุดท้ายสำหรับการใช้งานที่ต้องการน้ำหนักขั้นต่ำที่แน่นอนพร้อมประสิทธิภาพทางโครงสร้างสูงสุด เช่น โครงสร้างการบินและอวกาศ -ส่วนประกอบยานยนต์ประสิทธิภาพสูง แชสซีของรถแข่ง ม้านั่งแบบออปติคัลที่มีความแม่นยำ หุ่นยนต์ และอุปกรณ์กีฬาระดับพรีเมียม

ตอบ: ข้อกำหนดทั่วไป:
· ผิวหน้าคาร์บอนไฟเบอร์:
- ประเภทไฟเบอร์: T300 (มาตรฐาน, ลายทอ 3K ที่พบบ่อยที่สุด), T700 (ความแข็งแรงสูง), T800 (ความแข็งแรงสูงพิเศษ-), M40J/M55J (โมดูลัสสูง)
- รูปแบบลายทอ: ธรรมดา (1×1), สิ่งทอลายทแยง (2×2, นิยมมากที่สุดสำหรับรูปลักษณ์), ทิศทางเดียว (UD, สำหรับความแข็งแกร่งในทิศทาง)
- Ply count per face: 1 ply (0.15–0.25mm), 2 ply (0.3–0.5mm), 3 ply (0.45–0.75mm), 4+ ply (>0.6 มม.)
- เมทริกซ์: อีพอกซี (มาตรฐาน, Tg 120–180 องศา ), -อีพอกซีอุณหภูมิสูง (Tg 200–260 องศา ), ไซยาเนตเอสเทอร์ (เกรดพื้นที่-, การปล่อยก๊าซต่ำ)
· แกนอะลูมิเนียมรังผึ้ง: 5052-H18 หรือ 5056-H18 (เกรดการบินและอวกาศ), เซลล์ 3.2 มม., 4.8 มม. หรือ 6.4 มม. ความหนาแน่น 32–96 กก./ลบ.ม
· กาวยึดติด: กาวฟิล์มอีพอกซีเกรดอากาศยาน- (เช่น 3M AF 163-2, Henkel EA 9696) - แข็งตัวที่ 120–180 องศา
· ความหนาของแผงทั้งหมด: 5 มม. 8 มม. 10 มม. 12 มม. 15 มม. 20 มม. 25 มม. 30 มม. 40 มม. 50 มม.
· ขนาดแผงมาตรฐาน: 1220×2440มม., 1250×2500มม., 1500×3000มม. (จำกัดด้วยหม้อนึ่งฆ่าเชื้อหรือขนาดแท่นกด)
· น้ำหนัก: เบามาก - แผง 10 มม. พร้อมผิวคาร์บอน 2 ชั้น มีน้ำหนักประมาณ 2.0–3.5 กก./ตร.ม.
· ความแข็งเฉพาะ (อัตราส่วนความแข็ง-ต่อ-น้ำหนัก): สูงกว่าแผงอะลูมิเนียมแบบทึบประมาณ 3–8 เท่า และสูงกว่าแผงแบบรังผึ้งอะลูมิเนียมทั้งหมด 2-4 เท่า
· การตกแต่งพื้นผิว: มันวาว (จากพื้นผิวแม่พิมพ์), เคลือบด้าน (ลอก-ชั้นหรือขัด) หรือเคลือบใส-เพื่อป้องกันรังสียูวี
· ความต้านทานต่อสิ่งแวดล้อม: เมทริกซ์อีพ็อกซี่ช่วยป้องกันการกัดกร่อนระหว่างคาร์บอนไฟเบอร์และแกนอะลูมิเนียม (ป้องกันการกัดกร่อนของกัลวานิก)

ตอบ: แผงรังผึ้งอลูมิเนียมคาร์บอนไฟเบอร์เป็นผลิตภัณฑ์ที่มีความเชี่ยวชาญสูงและมีมูลค่าสูง- ค่าขั้นต่ำโดยทั่วไปคือ 10–50 ตารางเมตรสำหรับข้อกำหนดคาร์บอนไฟเบอร์มาตรฐาน (T300, สิ่งทอลายทแยง 3K, 2- ชั้น, เมทริกซ์อีพ็อกซี่) สำหรับวัสดุเกรดอากาศยาน- (เส้นใย T700/T800, เรซิน-Tg สูง, แกน 5056) โดยทั่วไปปริมาณขั้นต่ำจะอยู่ที่ 30–100 ตร.ม. ตารางเลย์อัพที่กำหนดเอง หน้าปัดแบบไฮบริด (คาร์บอน/แก้ว คาร์บอน/เคฟลาร์) หรือข้อกำหนดหลักที่ไม่ใช่-มาตรฐานจะได้รับการประเมินเป็นกรณีๆ ไป-ต่อ-กรณี แผงต้นแบบ (300×300 มม. ถึง 600×600 มม.) มีไว้สำหรับการประเมินและการทดสอบ โปรดระบุข้อกำหนดทางกล สภาพแวดล้อม และรายละเอียดการใช้งานของคุณเพื่อขอใบเสนอราคา - วิศวกรของเราสามารถแนะนำการกำหนดค่าเลย์อัพที่เหมาะสมที่สุดได้

ตอบ: การใช้งานทั่วไป:
· การบินและอวกาศ: แผงพื้นเครื่องบิน แผ่นกั้นห้องเก็บสัมภาระ โครงสร้างห้องครัว ผนังกั้น ถังขยะเหนือศีรษะ แผงโครงสร้างดาวเทียม โครงเครื่องบิน UAV โครงสร้างระหว่างเวทีจรวด - ความแข็งสูงสุดสำหรับมวลขั้นต่ำ
· มอเตอร์สปอร์ตและยานยนต์สมรรถนะสูง-: แผงแชสซี Formula 1, GT และไฮเปอร์คาร์ ถาดล่าง ดิฟฟิวเซอร์ ปีก โครงสร้างการชน แผงไฟร์วอลล์ - สอดคล้องกับ FIA- ดูดซับพลังงาน-
· วิศวกรรมที่มีความแม่นยำ: โต๊ะแบบออปติคัล ฐานโต๊ะเลเซอร์ แพลตฟอร์มอุปกรณ์มาตรวิทยา เวทีเวเฟอร์เซมิคอนดักเตอร์รองรับการขยายตัวทางความร้อน - ใกล้- เป็นศูนย์ด้วยคาร์บอนไฟเบอร์โมดูลัสสูง -
· หุ่นยนต์และระบบอัตโนมัติ: ส่วนแขนหุ่นยนต์, แผ่นเครื่องมือเอฟเฟกต์-ส่วนปลาย, คานโครงสำหรับตั้งสิ่งของเครื่องจักร CNC - ความแข็งสูงช่วยลดการโก่งตัวภายใต้การเร่งความเร็ว เพิ่มความแม่นยำและรอบเวลา
· การป้องกันและความปลอดภัย: แผ่นซับแรงระเบิดของรถหุ้มเกราะ แผงลดแรงระเบิด พื้นสะพานแบบพกพา โครงเครื่องบินโดรน แผงกำบังสนาม
· อุปกรณ์กีฬา: เฟรมจักรยานระดับไฮเอนด์- แกนสโนว์บอร์ด แกนสกี ใบมีดไม้ฮอกกี้ แผงกั้นเรือยอชท์สำหรับแข่ง โครงสร้างเปลือกพาย
· อุปกรณ์ทางการแพทย์: ท็อปโต๊ะรังสีเอกซ์- (คาร์บอนไฟเบอร์กัมมันตภาพรังสี) โครงสร้างรองรับผู้ป่วย CT/MRI แขนหุ่นยนต์ผ่าตัด ชิ้นส่วนอุปกรณ์เทียม
· เครื่องดนตรี: ซาวด์บอร์ดกีตาร์คาร์บอนไฟเบอร์ ตัวไวโอลิน กรวยลำโพง - แกนอะลูมิเนียมช่วยลดเสียงอะคูสติก
· สินค้าอุปโภคบริโภคที่หรูหราและพรีเมียม: -กล่องสัมภาระที่มีน้ำหนักเบาเป็นพิเศษ กล่องใส่นาฬิการะดับพรีเมียม -เฟอร์นิเจอร์ระดับไฮเอนด์ เคสแล็ปท็อป
· พลังงานทดแทน: ใยเฉือนใบพัดกังหันลม, ใบพัดกังหันน้ำขึ้นน้ำลง, โครงสร้างสนับสนุนแผงโซลาร์เซลล์สำหรับการใช้งานในอวกาศ

ตอบ: ① อัตราส่วนความแข็ง-ต่อ-น้ำหนักที่ไม่มีใครเทียบได้: คาร์บอนไฟเบอร์มีโมดูลัสเฉพาะ (โมดูลัสของยัง KW ความหนาแน่น) สูงกว่าอะลูมิเนียมประมาณ 3–5 เท่า เมื่อรวมกับแกนรังผึ้ง แผงนี้จะมีความแข็งในการดัดงอที่สูงกว่าแผงอะลูมิเนียมทั้งหมดที่มีน้ำหนักเท่ากัน - 5–10 เท่า หรือความแข็งเทียบเท่าที่เศษเสี้ยวของน้ำหนัก
② น้ำหนักเบาเป็นพิเศษ-: แผงรังผึ้งอะลูมิเนียมคาร์บอนไฟเบอร์ 10 มม. มีน้ำหนักเพียง 2.0–3.5 กก./ตร.ม. - เบากว่าแผงที่มีโครงสร้างคู่แข่งเกือบทั้งหมด ลดน้ำหนักลงทั่วทั้งระบบ: มอเตอร์ขนาดเล็ก โครงสร้างรองรับที่เบากว่า การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ลดลง
3 การขยายตัวทางความร้อนใกล้-เป็นศูนย์ (ด้วยเส้นใยโมดูลัสสูง-): คาร์บอนไฟเบอร์มาตรฐานมี CTE ที่ ~0.5×10⁻⁶/K (เทียบกับอะลูมิเนียมที่ ~23×10⁻⁶/K) คาร์บอนไฟเบอร์โมดูลัสสูง-สามารถทำให้ CTE ใกล้เป็นศูนย์หรือเป็นลบเล็กน้อยได้ ซึ่งทำให้แผงมีมิติที่เสถียรตลอดการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ - สำคัญอย่างยิ่งสำหรับทัศนศาสตร์ มาตรวิทยา และโครงสร้างอวกาศ
④ ต้านทานความเมื่อยล้าได้ดีเยี่ยม: คอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์มีอายุความล้าที่ไร้ขีดจำกัดเมื่อโหลดต่ำกว่าขีดจำกัดความทนทาน - ซึ่งแตกต่างจากอะลูมิเนียมซึ่งมีอายุความล้าจำกัดและแตกหักในที่สุด แผงจะรักษาคุณสมบัติทางกลไว้โดยผ่านรอบการโหลดหลายล้านรอบ
⑤ การหน่วงการสั่นสะเทือน: คอมโพสิตอีพอกซีคาร์บอนไฟเบอร์มีความสามารถในการหน่วง (ตัวประกอบการสูญเสีย) สูงกว่าอลูมิเนียม 10–100 เท่า - แผงดูดซับพลังงานการสั่นสะเทือนแทนที่จะส่งไป มีคุณค่าสำหรับเครื่องจักรที่มีความแม่นยำ ม้านั่งแบบออปติคอล และการใช้งานเกี่ยวกับเสียง
⑥ อุปสรรคการกัดกร่อนแบบกัลวานิก: เมทริกซ์อีพ็อกซี่ในผิวหนังคาร์บอนไฟเบอร์และชั้นกาวอีพ็อกซี่จะแยกคาร์บอนไฟเบอร์ออกจากแกนอะลูมิเนียมด้วยไฟฟ้า ป้องกันการกัดกร่อนแบบกัลวานิกที่เกิดขึ้นเมื่อคาร์บอนเปลือยและอลูมิเนียมสัมผัสกันโดยตรง แผงมีความทนทานในสภาพแวดล้อมที่ชื้นและในทะเล
⑦ ความยืดหยุ่นในการออกแบบ: สามารถวางแนวชั้นคาร์บอนไฟเบอร์ได้ (0 องศา , ±45 องศา , 90 องศา ) เพื่อสร้างคุณสมบัติเสมือน-ไอโซโทรปิกหรือการปรับทิศทางให้เหมาะสม แผงนี้สามารถออกแบบให้มีความแข็งในทิศทางเดียวและสอดคล้องกับอีก - ซึ่งเป็นไปไม่ได้กับแผงโลหะไอโซทรอปิก
⑧-สุนทรียะแห่งเทคโนโลยีชั้นสูง: รูปแบบการทอคาร์บอนไฟเบอร์ที่โดดเด่นเป็นสัญลักษณ์ที่ได้รับการยอมรับในระดับสากลถึงประสิทธิภาพขั้นสูงและวิศวกรรมขั้นสูง แผงที่ใช้ในงานที่มองเห็นได้ (ภายในรถซุปเปอร์คาร์ สินค้าอุปโภคบริโภคระดับพรีเมียม คุณสมบัติทางสถาปัตยกรรม) ได้รับประโยชน์จากคุณค่าทางสุนทรีย์นี้
⑨ ความโปร่งใสของรังสีเอกซ์-และ RF: คาร์บอนไฟเบอร์มีความโปร่งแสง (รังสีเอกซ์- โปร่งใส) เมื่อเปรียบเทียบกับอะลูมิเนียม ทำให้แผงนี้เหมาะสำหรับอุปกรณ์สร้างภาพทางการแพทย์ แผงยังสามารถออกแบบสำหรับข้อกำหนดความโปร่งใส RF เฉพาะในการใช้งานเสาอากาศและเรดาร์
⑩ ความทนทานต่อสารเคมีและสิ่งแวดล้อม: เมทริกซ์อีพ็อกซี่ให้ความทนทานต่อเชื้อเพลิง น้ำมันไฮดรอลิก สารเคมีละลาย-ไอซิ่ง สเปรย์เกลือ และ UV (เคลือบใส) ได้ดีเยี่ยม แกนอะลูมิเนียมถูกห่อหุ้มอย่างสมบูรณ์และปกป้องจากสิ่งแวดล้อม

ตอบ: ตัวเลือกคาร์บอนไฟเบอร์:
· โมดูลัสมาตรฐาน (T300 / เทียบเท่า โมดูลัสแรงดึง 230 GPa): เป็นเกรดที่ใช้กันทั่วไปและคุ้มค่าที่สุด. 3K (3,000 เส้นใยต่อการลากจูง) ผ้าทอลายทแยงเป็นตัวเลือกมาตรฐานสำหรับรูปลักษณ์และคุณสมบัติทางกลที่สมดุล
· โมดูลัสระดับกลาง (T700 / เทียบเท่า, 240–250 GPa): มีความแข็งแรงสูงขึ้นและมีความแข็งสูงขึ้นเล็กน้อย เป็นที่นิยมในการใช้งานด้านการบินและอวกาศและยานยนต์ระดับพรีเมียม
· โมดูลัสสูง (M40J / M46J / M55J, 377–540 GPa): ความแข็งที่สูงขึ้นอย่างมาก - สำหรับการใช้งานที่ต้องลดการโก่งตัวให้เหลือน้อยที่สุดเหนือสิ่งอื่นใด (ม้านั่งแบบออปติคอล โครงสร้างดาวเทียม) มีราคาแพงและเปราะมากขึ้น
· โมดูลัสสูง-พิเศษ (ตามพิทช์-, 600–900 GPa): ระดับความแข็งขั้นสูงสุด - ที่ใช้ในยานอวกาศและเครื่องมือที่มีความแม่นยำ มีราคาแพงมาก มีจำนวนจำกัด
รูปแบบการทอ:
· สิ่งทอลายทแยง 2×2 (พบมากที่สุด): รูปแบบแนวทแยงที่โดดเด่น ความสามารถในการเดรปที่ดี รูปลักษณ์ที่น่าดึงดูด - รูปลักษณ์คาร์บอนไฟเบอร์แบบคลาสสิก
· ลายสาน (1×1): สมมาตรบน-รูปแบบด้านล่าง มีความเสถียรสูงสุด มีความแข็งแรงต่ำกว่าสิ่งทอลายทแยงเล็กน้อยเนื่องจากการจีบเส้นใยมากขึ้น
· ทิศทางเดียว (UD): เส้นใยทั้งหมดในทิศทางเดียว - ความแข็งแรงและความแข็งสูงสุดในทิศทางนั้น ใช้สำหรับการเสริมแรงทิศทาง
· กระจาย-พ่วง: เส้นใยถูกกระจายเป็นริบบิ้นแบนบางๆ ก่อนทอ - ลดการจีบ เพิ่มความแข็งแรง ทำให้เกิดเอฟเฟกต์ภาพริบบิ้นกว้าง-อันเป็นเอกลักษณ์
· คาร์บอนปลอมแปลง / เส้นใยสับ: เส้นใยคาร์บอนสั้นที่เน้นแบบสุ่มในอีพอกซี - ลักษณะลายหินอ่อนที่โดดเด่น คุณสมบัติไอโซโทรปิก ต้นทุนต่ำกว่า
พื้นผิวเสร็จสิ้น:
· เงา (จากพื้นผิวแม่พิมพ์): พื้นผิวอีพ๊อกซี่ใสเงาสูง- แสดงความลึกทั้งหมดและเอฟเฟกต์ 3 มิติของการทอคาร์บอน ต้องใช้เครื่องมือที่มีคุณภาพ-พื้นผิว-ของแม่พิมพ์
· ด้าน (ลอก-ชั้นหรือขัด): พื้นผิวด้านสม่ำเสมอ - เหมาะสำหรับงานโครงสร้างและอุตสาหกรรมที่ไม่ต้องการแสงจ้า
· เคลือบใส- (ทนต่อรังสียูวี-): โพลียูรีเทน 2K หรือเคลือบอะคริลิกใสบนอีพอกซี - จำเป็นสำหรับการป้องกันรังสียูวีในการใช้งานภายนอกและที่มองเห็นได้ มีให้เลือกทั้งแบบกลอส ซาติน หรือแมตต์
· คาร์บอนสี: เคลือบสีใส (ควัน, บรอนซ์, น้ำเงิน, แดง) ซึ่งคงรูปแบบการทอที่มองเห็นได้ในขณะที่เพิ่มสี
· ทาสีทึบแสง: พื้นผิวคาร์บอนถูกลงสีพื้นแล้วทาสีด้วยสีใดก็ได้ - ประโยชน์เชิงกลของคาร์บอนไฟเบอร์ยังคงอยู่โดยไม่มีความสวยงามที่มองเห็นได้
· ไฮบริดเมทัลลิก/คาร์บอนฟอร์จ: คาร์บอนไฟเบอร์ที่มีเกล็ดหรือเม็ดสีเมทัลลิกในเรซิน - ความสวยงามระดับพรีเมียมอันเป็นเอกลักษณ์

ตอบ: ประสิทธิภาพการติดไฟขึ้นอยู่กับระบบเรซินเมทริกซ์ที่เลือก:
· Standard epoxy matrix: the carbon fiber itself is non-combustible (it is essentially pure carbon with a decomposition temperature >3000 องศา ในบรรยากาศเฉื่อย) อย่างไรก็ตาม อีพอกซีเรซินมาตรฐานติดไฟได้ - แผงได้รับการจัดอันดับ Class B2 หรือ B1 ต่ำกว่า GB 8624 ขึ้นอยู่กับปริมาณเรซินและความหนาของแผง
· เมทริกซ์อีพ็อกซีสารหน่วงไฟ (FR) -: สูตรที่มีสารหน่วงไฟ- ฮาโลเจน - เป็นไปตามข้อกำหนดคลาส B1 (สารหน่วงไฟ-) หรือ FAR 25.853 ใช้ในการตกแต่งภายในเครื่องบินและการขนส่งสาธารณะ
· เมทริกซ์เรซินฟีนอล: ทนไฟโดยธรรมชาติ- มีควันและความเป็นพิษต่ำมาก - บรรลุระดับ A / Class 0 (BS 476) / FAR 25.853 ใช้ในการตกแต่งภายในเครื่องบิน ผนังกั้นทางทะเล และบุในอุโมงค์
· Cyanate ester / BMI (bismaleimide) matrix: high-temperature resins (Tg >250 องศา ) ทนไฟได้ดีเยี่ยม - ใช้ในห้องโดยสาร พื้นที่ไอเสีย และยานอวกาศ
แกนอะลูมิเนียมรังผึ้ง (5052/5056) ไม่ติดไฟ- (คลาส A) ระดับการติดไฟของแผงโดยรวมถูกกำหนดโดยระบบเรซิน แกน และความหนาของแผ่นหน้ารวมกัน
มีรายงานการทดสอบอัคคีภัยสำหรับแผงอีพ็อกซี่และฟีนอลิกเมทริกซ์ FR- โปรดระบุระดับการยิงที่คุณต้องการในขั้นตอนการสอบถาม

A: · T300/3K twill/epoxy มาตรฐาน ความหนาทั่วไป: 20–30 วันทำการ
· ประเภทไฟเบอร์แบบกำหนดเอง เลย์อัพ หรือข้อกำหนดหลัก: 30–50 วันทำการ
· วัสดุเกรดการบินและอวกาศ- (T700/T800, 5056 แกน, กาวแบบฟิล์ม): 40–60 วันทำการ (รวมเอกสารการจัดหาวัสดุและการรับรอง)
· คำสั่งซื้อโครงการขนาดใหญ่: การส่งมอบแบบเป็นขั้นตอนได้รับการยืนยันเป็นกรณีๆ ไป-ตาม-กรณี
กระบวนการผลิต: การเตรียมแกน → การตัดและวางพรีเพกคาร์บอน → ประกอบในแม่พิมพ์ด้วยฟิล์มกาว → การบรรจุถุงสูญญากาศ → การอบด้วยหม้อนึ่งความดัน (120–180 องศา , 0.3–0.7 MPa, 60–180 นาที) → การสาธิต → การตัดขอบและการตกแต่งขั้นสุดท้าย → การตรวจสอบ (การสแกน C- ด้วยอัลตราโซนิก การตรวจสอบขนาด การตรวจสอบพื้นผิว) ระยะเวลารอบแบทช์ของหม้อนึ่งความดันเป็นข้อจำกัดในการผลิตหลัก
เราแนะนำให้ติดต่อทีมวิศวกรของเรา 8-12 สัปดาห์ก่อนที่จะต้องจัดส่งแผงที่ไซต์งาน

ตอบ: บรรจุภัณฑ์: แผงรังผึ้งอลูมิเนียมคาร์บอนไฟเบอร์มีคุณค่าและไวต่อพื้นผิว- แผงแต่ละหน้าได้รับการปกป้องด้วยฟิล์ม PE หรือฟิล์มลอกออก-ต่ำ แผงถูกคั่นด้วยแผ่นโฟมเซลล์ปิด- (ไม่เคยกระดาษแข็ง - กระดาษแข็งดูดซับความชื้นและทำให้พื้นผิวคาร์บอนเปื้อนได้) ขอบได้รับการปกป้องด้วยโฟมกันกระแทก แผงจะวางซ้อนกันแบนบนพาเลทโดยมีแผ่นป้องกันด้านบนและด้านล่างที่แข็งแรง (MDF หรืออลูมิเนียม) พาเลทถูกห่อด้วยฟิล์มยืด-สำหรับงานหนักและปิดไว้ในลังไม้อัดที่มีชั้นกั้นความชื้น-และชุดสารดูดความชื้น
การส่งสินค้า:
· ภายในประเทศ: การขนส่งทางอากาศโดยเฉพาะ-ถึงปลายทาง-ถึง-
· ระหว่างประเทศ: การขนส่งทางทะเลหรือทางอากาศของ FCL (สำหรับแผงการบินและอวกาศที่สำคัญ-มีมูลค่าสูง- เงื่อนไข FOB/CIF
การจัดการ: ใช้ถุงมือที่สะอาด ขอบคาร์บอนไฟเบอร์สามารถมีความคมได้หลังจากตัดด้ามจับ - ด้วยความระมัดระวัง เก็บในห้องราบในสภาพแวดล้อมที่มีการควบคุมสภาพอากาศ- (15–25 องศา , 30–60% RH) หลีกเลี่ยงการถูกแสงแดดโดยตรงบนแผงที่ไม่เคลือบ-

ตอบ: การแปรรูปเส้นใยคาร์บอน - ต้องใช้เครื่องมือและเทคนิคพิเศษที่แตกต่างจากการผลิตโลหะหรือไม้:
· การตัด: การตัดด้วยระบบแอบราสซีฟวอเตอร์เจ็ทเป็นวิธีที่แนะนำ - โดยไม่มีความร้อน-บริเวณที่ได้รับผลกระทบ ไม่มีการแยกชั้น คุณภาพคมตัดดีเยี่ยม ต้องใช้เม็ดทรายเพชร-หรือคาร์ไบด์- อีกทางหนึ่ง การกำหนดเส้นทาง CNC ด้วยบิตการบีบอัดเพชร-หรือโซลิดคาร์ไบด์ (พิเศษสำหรับ CFRP) อย่าใช้เครื่องมือตัดโลหะมาตรฐาน- - เพราะจะทำให้หมองคล้ำทันทีและทำให้เกิดการหลุดร่อน
· การปิดผนึกขอบ: หลังการตัด ขอบแกนที่สัมผัสที่ขอบด้านนอกควรปิดผนึกด้วยสารเติมอีพ็อกซี่ เพื่อปกป้องแกนรังผึ้งจากความชื้นและการปนเปื้อน และเพื่อให้มีลักษณะที่สมบูรณ์
· การเจาะ: ใช้ดอกสว่านเคลือบเพชร-หรือดอกสว่านคาร์ไบด์ที่ออกแบบมาสำหรับ CFRP เจาะจากด้านหน้าคาร์บอนด้วยแผ่นรองเพื่อป้องกัน-ด้านทางออก การเจาะแบบจิก (ป้อนเป็นระยะ) ที่แนะนำสำหรับรูลึก ความเร็วสปินเดิลสูง (5,000–15,000 RPM) อัตราป้อนต่ำ
· การยึด: เม็ดมีดแบบเกลียวประสาน (อีพอกซี-ฝังลงในรูที่เจาะไว้เหนือ- ในแกนกลาง) ให้จุดยึดที่แข็งแรงที่สุด สลักเกลียวทะลุ-ที่มีแหวนรองเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่-จะกระจายน้ำหนักไปที่หน้าคาร์บอน หลีกเลี่ยงการ-สกรูเกลียวปล่อย - ที่จะแยกชั้นคาร์บอนออก
· การยึดติด: แผงสามารถยึดติดกับโครงสร้างอื่นได้โดยใช้กาวโครงสร้างการบินและอวกาศ (อีพอกซี เมทาคริเลต) การเตรียมพื้นผิว: ขัดเบา (180–240 กรวด) ของพื้นผิวคาร์บอน + ผ้าเช็ดตัวทำละลาย (อะซิโตนหรือไอโซโพรพิลแอลกอฮอล์)
การติดตั้ง:
· เฟอร์นิเจอร์และสถาปัตยกรรม: ติดตั้งคล้ายกับคลิปแผงรังผึ้งอะลูมิเนียม - Z- กาว หรือตัวยึดเชิงกลกับโครงสร้างย่อย ลักษณะน้ำหนักเบาทำให้การจัดการและการวางตำแหน่งทำได้ง่าย
· การประกอบโครงสร้าง: แผงที่ยึดติดหรือยึดติดเข้ากับโครงสร้างเฟรมอะลูมิเนียม ไทเทเนียม หรือคาร์บอนไฟเบอร์ ปฏิบัติตามขั้นตอนการประกอบชิ้นส่วนการบินและอวกาศ - แรงบิดที่ควบคุม สารประกอบล็อคเกลียว- สารเคลือบหลุมร่องฟันที่หลุดร่อน
· การป้องกันขอบ: ขอบแผงที่เปิดโล่งในการใช้งาน-ที่มีการสึกหรอสูงควรได้รับการปกป้องด้วยโปรไฟล์ขอบช่อง U- (อะลูมิเนียม ยาง หรือพลาสติก)
อุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล (PPE): การตัดและขัดคาร์บอนไฟเบอร์จะสร้างฝุ่นที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าขนาดเล็ก ซึ่งสามารถลัดวงจร-อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ลัดวงจร และระคายเคืองต่อผิวหนังและปอด ใช้เสมอ:
· NIOSH N95/P2 หรือเครื่องช่วยหายใจที่ดีกว่า
· แว่นตานิรภัย
· ถุงมือไนไตรล์
· เสื้อผ้าเฉพาะด้าน ที่ซักแยกกัน
· การสกัดฝุ่นประสิทธิภาพสูง- (ตัวกรอง HEPA) ที่เครื่องมือตัด
· แยกการผลิตคาร์บอนไฟเบอร์ออกจากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และแผงไฟฟ้า
เรามีคู่มือการประมวลผลฉบับสมบูรณ์ รวมถึงคำแนะนำเกี่ยวกับเครื่องมือ พารามิเตอร์การตัดเฉือน ข้อกำหนด PPE และขั้นตอนการจัดการของเสีย